Deja apie tai mes girdime bent paskutinius 20 metų.
Tas pats kaip ir vidaus vandenų laivybos atgaivinimo perspektyvas.
Tik ..............gražūs pažadai.
Na o apie Šventosios uosto perspektyvas bent jau 30 girdėti ,bet ne realiai matyti.
Deja net neturime vidaus vandenų ir jūrų laivybos perspektyvos
planų artimiausiam dešimtmečiui.
Naujai išrinktūjų valdžio vyrų pažadai prieš žurnalistų kameras taip ir lieka pažadais.
Svarbiausiai prie pažadų "pramušti "SAU gerą atlyginimą.
Taip yra ir dabar. Deja ,deja.
To mokyt- metodinikas.
To mokyt- metodinikas., 2024-02-03 20:56
Gal automobilistai turėtų irgi susimesti ir patys sau kelius nusitiesti ?
Jonas
Jonas, 2024-02-03 18:22
Tai pasako tik viena, mes per gerai jau gyvenane. Kodėl kokias 1995 metais tų uostų nereikėjo. Reikia ne uostų, bet karo.
Jonas
Jonas, 2024-02-03 18:22
Tai pasako tik viena, mes per gerai jau gyvenane. Kodėl kokias 1995 metais tų uostų nereikėjo. Reikia ne uostų, bet karo.
mokyt- metodinikas.
mokyt- metodinikas., 2024-02-03 14:50
jei tai taip pelninga- kodel savininkai ziuri i mok.moketoju pinigus? organizuokites daugialaive savininku bendrija (DSB). ir statykites. SAVIVALDYBES GREICIAUSIAI BUS UZ.
, 2024-02-03 14:10
Viskas gerai, jai nekurti lesykleliu ir pasipelnymo šaltinių. Ko nedaro estai. Jie uostelius už 10-12 mil pasidarė, mūsų carai nuor už 80-200 mil. €
Kas gali paneigti
Kas gali paneigti, 2024-02-03 12:59
Esami laivų uostelių operatoriai, turintys ryšių su savivaldybe, nesuinteresuoti, kad uostelių atsirastų daugiau. Konkurentai niekam nereikalingi. Todėl ir tęsiasi metų metais tik kalbos, o ne statybos.
Jonas Lietuvis
Jonas Lietuvis, 2024-02-03 12:47
O kiek pinigu reikia vienai vietai sukurti ir išlaikyti
TOP
Nauji
Rašyti komentarą
Deja apie tai mes girdime bent paskutinius 20 metų.
Tas pats kaip ir vidaus vandenų laivybos atgaivinimo perspektyvas.
Tik ..............gražūs pažadai.
Na o apie Šventosios uosto perspektyvas bent jau 30 girdėti ,bet ne realiai matyti.
Deja net neturime vidaus vandenų ir jūrų laivybos perspektyvos
planų artimiausiam dešimtmečiui.
Naujai išrinktūjų valdžio vyrų pažadai prieš žurnalistų kameras taip ir lieka pažadais.
Svarbiausiai prie pažadų "pramušti "SAU gerą atlyginimą.
Taip yra ir dabar. Deja ,deja.
Gal automobilistai turėtų irgi susimesti ir patys sau kelius nusitiesti ?
Tai pasako tik viena, mes per gerai jau gyvenane. Kodėl kokias 1995 metais tų uostų nereikėjo. Reikia ne uostų, bet karo.
Tai pasako tik viena, mes per gerai jau gyvenane. Kodėl kokias 1995 metais tų uostų nereikėjo. Reikia ne uostų, bet karo.
jei tai taip pelninga- kodel savininkai ziuri i mok.moketoju pinigus? organizuokites daugialaive savininku bendrija (DSB). ir statykites. SAVIVALDYBES GREICIAUSIAI BUS UZ.
Viskas gerai, jai nekurti lesykleliu ir pasipelnymo šaltinių. Ko nedaro estai. Jie uostelius už 10-12 mil pasidarė, mūsų carai nuor už 80-200 mil. €
Esami laivų uostelių operatoriai, turintys ryšių su savivaldybe, nesuinteresuoti, kad uostelių atsirastų daugiau. Konkurentai niekam nereikalingi. Todėl ir tęsiasi metų metais tik kalbos, o ne statybos.
O kiek pinigu reikia vienai vietai sukurti ir išlaikyti
Dėmesio! Jūs skaitote komentarų skiltį. Komentarus rašo naujienų portalo VE.lt skaitytojai. Nuomonės nėra redaguojamos ar patikrinamos. Skaitytojų diskusijos turinys neatspindi redakcijos nuomonės.