Kita nuomonė: autobusu tikrai daug pigiau

Suprantama, automobilininkams skirtas priedas ir turi jiems aiškinti, kad jų pasirinktas judrumo būdas yra pats pigiausias ir patogiausias. Tą praėjusią savaitę ir išdėstė jų genties atstovas (Artūras ROTAR. "Nuomonė: ar tikrai keliauti viešuoju transportu yra pigiau?" - "Vakarų ekspreso" priedas "Autosalonas", 2010-11-17).

Pasirinkęs patį ekonomiškiausią automobilį ir kuro rūšį, neįskaičiavęs išlaidų už mokamą stovėjimą, gaišaties ir vargo avarijų atveju, autorius apibendrino: "Tad autobusas šiuo atveju pranašesnis... jeigu jūs keliaujate tik į darbą ir atgal. Tačiau esant būtinybei pietų pertraukos metu nuvažiuoti kur nors netoliese skubiai pavalgyti ar kažką nupirkti autobusas jau nebeapsimoka."

Na, čia žiūrint kokį atsiskaitymo už kelionę autobusu būdą pasirinksi. Autorius žinojo popierinio bilieto kainą kioske (1,80 Lt) arba autobuse (2,40 Lt). Visą kelionės kainą (be lengvatų) mokantis keleivis gali uostamiestyje pasirinkti iš 12 popierinių ir elektroninių bilietų rūšių.

Kiekvienas renkasi savaip, o aš perku metinį vardinį bilietą. Jo kaina KKT yra 910 litų. Prie išlaidų dar pridėčiau 20 Lt negautų palūkanų (jeigu šią sumą laikyčiau banke) ir pusę dvejus metus galiojančios elektroninės kortelės kainos - 4 litus. Taigi, iš viso 934 litai.

Per metus, apytikriai skaičiuojant, važiuoju 600 kartų (1,64 karto per kalendorinę dieną). Darbo dienomis, būna, ir po tris penkis kartus, savaitgaliais daug rečiau. Būnu kartais ir išvykęs iš Klaipėdos, tomis dienomis nesinaudoju mūsų miesto transportu. Taigi, man viena kelionė kainuoja 1,56 lito. Ne 1,80, ne 2,40, kaip "nustatė" geranoriškas, tačiau nesinaudojantis visuomeniniu transportu ratuotas žinovas.

Nors, galbūt, esu pasirinkęs dar ne patį racionaliausią atsiskaitymo už kelionę būdą, dar šiek tiek permoku. Ketinu pasibaigus terminuotojo bilieto galiojimo laikui rinktis metinį darbo dienų vardinį (675 LT) ir į tą pačią kortelę įsikrauti šimtą kartinių bilietų savaitgaliams (172 Lt). Jeigu jų man metams užteks, kelionė (taip pat skaičiuojant negautas palūkanas ir bilieto amortizaciją) man kainuos 1,45 lito.

Bet čia nieko neagituoju. Jeigu kam patinka už kelionę mokėti brangiau, teršti gamtą, eikvoti vienintelio ir nepakartojamo savo gyvenimo valandas servisuose - vairas jiems į dantis ir vėjas į bagažinę.