Šiandienos Lietuvos politinis elitas yra visai ne toks, kokį jį prieš daugiau...
ve.lt > Žinios > Lietuva > Lietuvos naujienos
Nuo senojo turgaus iki Lietuvininkų aikštės vingiuojantis dviračių takas, tapęs dviratininkų ir pėsčiųjų konfliktų epicentru, miesto valdžią verčia tik skėsčioti rankomis - po ilgų diskusijų optimalaus sprendimo dar nerandama.
Praėjusią savaitę Klaipėdos miesto tarybos Teritorijų planavimo komitetas išklausė Saugaus eismo komisijos nuomonę.
Pasak jos pirmininko Viačeslavo Karmanovo, nuspręsta, jog ši problema esanti sezoninė ir nutarta sprendimą atidėti iki pavasario. Su dviračių tako perkėlimu į važiuojamąją dalį komisija griežtai nesutiko - policijos pareigūnai kategoriškai teigė, jog geriau ne tokie pavojingi pėsčiųjų ir dviratininkų konfliktai negu pastarųjų konfrontacija su automobiliais.
Dviračiams riedėti važiuojamąja dalimi esą būtų įmanoma nebent ten, kur ypač siauri šaligatviai, o transporto eismas neintensyvus - atkarpoje nuo senojo turgaus iki Biržos tilto. Juolab kad diskutuojama apie šios zonos atidavimą pėstiesiems kada nors ateityje.
Be to, komisijos manymu, spręsti dėl minėto dviračių tako optimizavimo turėtų savivaldybės Miesto ūkio ir Urbanistinės plėtros departamentai.
Paskėsčiojęs rankomis komitetas nutarė, jog vertėtų išnagrinėti galimybę pasiūlyti dviratininkams Herkaus Manto gatvei lygiagrečią trasą, padėsiančių bent jau sumažinti jų srautą šioje gatvėje, bet tako per centrą neuždaryti. Beje, anot komiteto, problemą reikia spręsti dabar, o ne sulaukus dviratininkų sezono.
Giedrė NORVILAITĖ
reklama
Griežtai draudžiama "Vakarų eksprese" paskelbtą informaciją kopijuoti ir platinti kitose interneto svetainėse, tradicinėse žiniasklaidos priemonėse ar kitaip ją naudoti neturint raštiško leidėjų sutikimo. Turinio naudojimo taisyklės.
reklama
Šiandienos Lietuvos politinis elitas yra visai ne toks, kokį jį prieš daugiau...
Seimo pirmininkė Irena Degutienė ketina kreiptis į opoziciją su prašymu pagalvoti apie...
Opozicinių Lietuvos socialdemokratų partijos ir partijos "Tvarka ir teisingumas" lyderiai prakalbo apie...
Seimo narys tvarkietis Andrius Mazuronis piktinasi, kad Seimo rezervo lėšos švaistomos vos...
Kultūros naujienos, Paskelbta prieš 20 min.
Švietimas, Paskelbta prieš 20 min.
Vakarų Lietuva, Paskelbta prieš 21 min.
Lietuvos naujienos, Paskelbta prieš 21 min.
Turkijoje vykstančio 16-ojo pasaulio vyrų krepšinio čempionato paskutinio, penktojo, turo rungtynėse...
Per statistinę parą uostamiestyje gimdė 11 moterų - pasaulį išvydo 6 mergaitės...
Uostamiesčio valdžia vėl ragina klaipėdiečius rūšiuoti atliekas, nes vėl atsirado galimybės realizuoti...
Per visą vasarą vykusi bendrovės "Klaipėdos vanduo" akcija, kurios metu geranoriškai prisipažinti...
reklama
Savaitės lankomiausi
Daugiausiai komentuoti
reklama
Bankas
LTL 24 mėn.
Mėmelio taupomoji kasa
6%
Vilniaus Taupomoji Kasa
5.5%
"Sostinės kreditas"
5.2%
Parex bankas
4.7%
Akademinė kredito unija
4.7%
Ūkio bankas
4.7%
Bankas Snoras
4.5%
Danske bankas
2.1%
DnB Nord bankas
2%
Šiandien
Rytoj
Poryt
Naktį
9

8

6

Dieną
16

16

16

"Klaipėdos" laikraštyje pasvarstyta, ką daryti su...
Tikroji darbą siūlančių skelbimų reikšmė
Kas slypi už sausų žodžių: Siūlau darbą vadybininkui?...
reklama
reklama
Pestysis
2010-05-02 07:42
Tai ka, nieks nieko ir nesiruosia spresti ?!? Tuoj gi pavasaris vel isvaziuos daugybe (o gal net daugiau nei pernai) dviratininku ant saligatviu. Jei nesugebat sutvarkyt infrostrukturos dviratininkam tai palikit juos gatvej prie kitu transporto priemoniu !
Kodel lig siol ant "pseudo dviraciu taku" uzkeltu ant saligatviu nera nuimti zenklai neatitinkantys kelio zenklinimu? kur pirmumo zenklai auto, pesciuju ir dviracio taku srautu susikirtimuose ? Kokia betvarke!!! Neaisku kieno kokios teises!! Kas atsakingas uz tokius planavimo brokus ??????????/
Remigijus Balandis
2010-05-02 07:41
O geras cia as su geltona striuke, paparaciai pagavo.
Andriukas dviratukas
2010-05-02 07:41
Nematomas dviratininkas, ar pėstysis yra nauja, labai patogi priemonė atsakomybės kratytis.
Šitaip vienas Vilniaus Savivaldybės valdininkas nužudė dviratininką, ir paskui buvo paaukštintas:
http : / / andrius. konferencijos. lt /oficioz#savivaldybe
Pagal KET, vairuotojas privalo matyti ir išvengti visų kliučių, net jei teiktų šliaužti 5km/val greičiu.
Nemato dviratininko ir valdininkai ir jų tarnai - Lietuvos Dviratininkų Bendrija (LDB):
http : / / andrius. konferencijos. lt /LDB
Dviračių takus Klaipėdoje daug įtakojo būtent būvęs LDB pirmininkas Saulius Ružinskas.
Blogiausią pavyzdį miniu čia:
http : / / andrius. konferencijos. lt /iskylos/kur.htm
Kvailiausia yra tai, kad LDB patys save neigia čia:
http : / / W W W. turizmas. lt /index.php? page=naujienos&view=naujiena&id=777... dviratininkas važiuoja ne ten kur nupaišyta, o ten kur jam reikia.
Visi komentarai (31)