Investicijoms į Palangą – Europos lėšos

Palangos miesto savivaldybė rugsėjo mėnesį pradės trijų viešosios turizmo infrastruktūros projektų
įgyvendinimą. Tikimasi, jog šie projektai padarys kurortą patrauklesnį miesto svečiams, mėgstantiems tiek aktyvų, tiek ramų poilsį: įgyvendinant Lietuvos – Latvijos bendradarbiavimo per sieną programos finansuojamą projektą bus rekonstruotas dviračių takas Palanga–Šventoji, Europos Sąjungos (ES) struktūrinių fondų pagalba bus rekonstruota palei jūrą einanti J. Basanavičiaus gatvę ir Birutės kalną jungianti Meilės alėja, taip pat bus atlikta Palangos botanikos parko istorinės dalies restauracija (įgyvendintas restauracijos projekto pirmasis etapas).

Dviratininkams - lengvesnis gyvenimas

Jau ateinantį vasaros sezoną poilsiautojai galės mėgautis puikia rekonstruota 12 dviračių trasa Palanga–Šventoji. Šis dviračių takas, nepaisant prastos dangos kokybės, jau dabar itin mėgstamas poilsiautojų, naudojamas vietinių ir užsienio turistų, dėl galimybės važiuojant mėgautis švariu pajūrio oru, grožėtis pajūrio gamta, kadangi takas vingiuoja šalia jūros esančiais pušynais. Į vakarus nuo dviračių tako lygiagrečiai driekiasi Baltijos jūros paplūdimiai, kuriuos supa želdynų sąžalynai.

Siekdama gerinti eismo sąlygas dviratininkams, plėtoti aktyvų turizmą Palangoje, kurorto savivaldybės administracija 2008 metais parengė ir pateikė paraišką Latvijos–Lietuvos bendradarbiavimo per sieną programai dėl projekto "Aktyvaus turizmo plėtra pasienio regione“ finansavimo. Pateikta paraiška buvo įvertinta teigiamai ir pateko tarp 19 iš 51 projektų, kuriems buvo skirtas finansavimas. Projektas įgyvendinamas kartu su partneriais – Klaipėdos rajono savivaldybe, Nicos savivaldybe (Latvija) ir Rucavos savivaldybe (Latvija). Projekto partneriai dalyvaus įgyvendinant projekto veiklas, gerins aktyvaus turizmo infrastruktūrą savo teritorijoje.

Rekonstruojant dviračių taką Palanga–Šventoji greta dviračių tako bus įrengtos trys papildomos poilsio aikštelės su dviračių stovais, suoliukais ir šiukšlinėmis, dviračių tako atkarpa ties Ošupiu bus apšviesta. Papildomi suoliukai, dviračių stovai bus įrengti palei visą trasą. Numatomas rekonstruoto tako plotis – 3,25 m, atitinka parametrus, keliamus dviračių takams pagal Lietuvoje nustatytas statybos normas, taip pat atitinka EuroVelo dviračių takams keliamus pločio reikalavimus. Dviračių tako rekonstrukcijos vertė 1,6 mln. Lt.

Įgyvendinant šį projektą be turizmo infrastruktūros gerinimo numatomos ir kitos veiklos: bus parengta dviračių turizmo plėtros Lietuvos–Latvijos pasienyje galimybių studija, skleidžiama informacija apie esamus ir planuojamus dviračių maršrutus, keliama specialistų (turizmo ir teritorinio planavimo) kvalifikacija dviračių turizmo planavimo ir marketingo srityse.

Meilės alėjai - trys milijonai

2011 metų vasarą galima bus džiaugtis ir rekonstruota Meilės alėja. Meilės alėja yra pajūrio poilsiautojų mėgiama kaip pasivaikščiojimo, aktyvaus poilsio vieta. Būtina pažymėti, kad Meilės alėja yra svarbi poilsiautojams ir kurorto gyventojams kaip viena pagrindinių pasivaikščiojimų ir dviračių trasų – ji jungia Jūros tiltą ir S. Dariaus ir S. Girėno gatvę (kuria eina maršrutas "Eurovelo 10"), bei toliau – Palangos botanikos parke esantį Birutės kalną.

Bendras rekonstruojamos Meilės alėjos ilgis – 1450 m, dviračių tako plotis – 3 m, projekto metu bus įrengti nauji suoliukai, dviračių stovai, pakeistos komunikacijos. Projektas bus įgyvendintas už 2,93 mln. Lt.

Manoma, kad šių dviejų projektų įgyvendinimas Palangoje svariai prisidės prie turizmo infrastruktūros išvystymo, nes rekonstruojama Meilės alėja ir dviračių takas Palanga–Šventoji yra tarptautinės dviračių trasos "Eurovelo“ ir nacionalinės dviračių trasos "Vakarų Lietuvos dviračių žiedas“ sudėtinė dalis, pirmos Lietuvoje įrengtos pajūrio dviračių trasos dalis. Dviračių trasą, paženklintą specialiais dviračių trasos ženklais, sudaro 3 skirtingos atkarpos: nuo Klaipėdos iki Latvijos sienos - 49 km, nuo Klaipėdos per Kuršių neriją iki Nidos - 52 km, nuo Klaipėdos pamariu iki Rusnės salos - 115 km.

Rekonstruotas dviračių takas Palanga-Šventoji ir Meilės alėja prisidės prie infrastruktūros išvystymo dviračių trasos dalyje nuo Klaipėdos iki Latvijos sienos plėtros. Įgyvendinus projektus bus pilnai įrengta ir sutvarkyta dviračių trasa nuo Klaipėdos iki Šventosios.

Investicijos - ir Botanikos parke

Palangos botanikos parkas ypač mėgiamas poilsiautojų, besirenkančių ramų poilsį. Palangos orkestro koncertai rotondoje, klasikinės muzikos koncertai šalia Gintaro muziejaus, Birutės parko dienos – tai tik nedaugelis renginių, organizuojamų parke ir mėgstamų poilsiautojų.

Palangos botanikos parkas, daugiau kaip prieš 100 metų įrengtas žymaus prancūzų architekto F. Andre, yra unikalus ir specifinis objektas, turintis savitas kultūrines ir gamtines vertybes. Parkas yra įkurtas Baltijos jūros pakrantėje, ir tai vienintelis botanikos parkas Lietuvoje, turintis 1,5 km pajūrio. Šiuo metu visas parkas užima 101,3 ha teritoriją, kurios 30 ha sudaro istorinė dalis. Nepaisant, kad parkas yra gerai prižiūrimas, komplekso dalys yra nusidėvėjusios, neišnaudotas Palangos dvaro sodybos kultūrinis, gamtinis ir rekreacinis potencialas.

Palangos Botanikos parko istorinės dalies restauracijos projekto vertė pagal 2005 metais parengtą techninį projektą sudaro per 28 mln. Lt. Šiuo metu pradedamas įgyvendinti pirmasis etapas, kurio metu atliekamos investicijos į būtinąją infrastruktūrą ir priemones, duodančias didžiausią vizualinį / kokybinį efektą – bus atlikta takų, kelių, vejų palei takus renovacija, rekonstruoti laistymo vandentiekio tinklai, atlikti tiltelių tvarkybos darbai, atkurtas Mažasis parteris bei restauruotas fontanas, renovuota Birutės kalno laiptų medinė dalis.

Vėlesnių etapų metu bus atliekamos investicijos į likusias priemones, kurios nebuvo įvykdytos pirmojo investicijų laikotarpio metu.

Projekto pirmojo etapo įgyvendinimo metu bus investuota 3,45 mln. Lt.

ve.lt inf.