Bus investuojama, tik nežinia kada

Antradienį Klaipėdos valstybinio jūrų uosto plėtojimo tarybos posėdis truko beveik 5 valandas. 
Žinia, pirmo ketvirčio krovos rezultatai, palyginti su pernai metais, sumažėjo apie 20 proc. Manoma, kad panašus procentas bus ir metų pabaigoje. Suprantama, sumažėjo ir Uosto direkcijos pajamos, tad ketinama peržiūrėti jos investicinę programą ir nustatyti prioritetus.

Pasak Susisiekimo ministerijos viceministro Arūno Štaro, bus investuojama ir toliau, tik nežinia kada. Šiemet numatoma investuoti 170 mln. Lt.

Beje, eilinį kartą kalbėti apie tai, kad reikia leisti investuoti ir pačioms uosto kompanijoms, ir panaudoti naudingiau Europos Sąjungos paramos lėšas. Beje, krizės laikotarpiu yra ir gerų žinių - statybos darbų ir metalo gaminių kainos sumažėjo irgi apie 20 proc. Todėl tikimasi, kad prireikus mažiau pinigų, bus galima padaryti daugiau darbų.

Savo veiklos planus pristatė LKAB "Klaipėdos Smeltė", kurios infrastruktūrai investicijų reikėtų apie 100 mln. Lt, jūrų krovos kompanija "Bega", UAB Klaipėdos konteinerių terminalas, AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanija KLASCO. Pastaroji jau šią vasarą turės rekonstruotą 144 krantinę, tačiau prie jos privažiuojamasis geležinkelio kelias dar nepradėtas projektuoti. Šiam projektėliui tereikia tik iki 3 mln. Lt.

"Bega" atsidūrė tikrai nepavydėtinoje padėtyje, nes 2000-aisiais pradėta eksploatuoti 68 krantinė, kurią rekonstravo AB "Klaipėdos hidrotechnika" šiandien yra avarinės būklės, tiksliau, 40 m jos atkarpa. Įtariama, kad tai gali būti statybos darbų brokas, tačiau Uosto direkcija, kol nėra gavusi galutinių teisinių išvadų, nesiima konkrečių darbų šiai krantinei sutvarkyti. Neaišku, ar tai bus pripažinta kaip statybos brokas ir ar patys statytojai jį likviduos, ar bus priimtas koks nors kitas sprendimas. Tačiau "Begos" krovos kompleksas patiria prastovas, kompanijai tai kelia didžiulių rūpesčių.

Profesorius Vytautas Paulauskas dar kartą atkreipė tarybos narių dėmesį, kad gilinimo darbai Klaipėdos uoste yra du kartus brangesni nei kituose Europos uostuose.

Daugelis tarybos posėdyje svarstytų klausimų nutarta dar kartą aptarti Klaipėdos valstybinio jūrų uosto plėtojimo tarybos posėdyje, kuris turėtų vykti balandžio 10 d. Išsamiau apie Uosto taryboje svarstytus klausimus skaitykite "Vakarų ekspreso" priede "Prie jūros ir jūroje".

Dalia BIKAUSKAITĖ, ve.lt