Teigiama, kad tokį pasiūlymą ir apsisprendimą nulėmė pasikeitusios aplinkybės.
"Planuojamo rekonstruoti Klaipėdos valstybinio muzikinio teatro tūris didės esamos automobilių stovėjimo aikštelės sąskaita, tad atsirado papildomas automobilių vietų poreikis. Taip pat gavome nemažai paklausimų iš privataus sektoriaus, kad šioje vietoje reikia papildomų stovėjimo vietų", - Kolegijos pritarimo prašė Savivaldybės administracijos Investicijų ir ekonomikos departamento direktorius Ričardas Zulcas.
Jo duomenimis, antžeminės aikštės tvarkymo darbams buvo numatyta išleisti 1,5 mln. eurų, o požeminės aikštelės įrengimas toje vietoje, skaičiuojama, galėtų kainuoti 1,8 mln. eurų. Dar maždaug 200 tūkst. prireiktų projektavimo darbams.
Šios sumos politikų neišgąsdino. Buvo netgi siūlančių neieškoti koncesininkų ar objekto nuomotojų, o įrengti automobilių saugyklą Savivaldybės lėšomis ir patiems ją eksploatuoti.
"Šis objektas turi būti mūsų rankose", - siūlė vicemerė Judita Simonavičiūtė.
Jos partijos kolega Simonas Gentvilas prisiminė, kad prieš keletą metų buvo paskaičiuotos kur kas didesnės sumos, kiek reikėtų požeminei aikštelei įrengti, tad pasidžiaugė, kad dabartinė sąmata atrodo "įkandama".
Jis taip pat priminė, kad antžeminės dalies vizijų konkursas dėl mažo dalyvių skaičiaus taip ir neįvyko, todėl prašė Savivaldybės, kad būtų į tai atsižvelgta.
"Tiesiog per daug yra užkelti kvalifikaciniai reikalavimai dalyviams. Juos reikėtų peržiūrėti, nes aikštei reikia gerų ir inovatyvių idėjų", - prašė S. Gentvilas.
Savivaldybės administracijos direktorius Saulius Budinas patikino, kad kvalifikaciniai reikalavimai jau sumažinti.
"Mes ir patys suinteresuoti, kad būtų kuo daugiau dalyvių", - sakė jis.
Dėl galimų finansavimo šaltinių ar požeminės aikštelės operatoriaus parinkimo galimybių planuojama tartis ateityje. Svarstoma, kad lėšos galėtų būti generuojamos iš Savivaldybės biudžeto, Europos Sąjungos ir privačių subjektų finansinių šaltinių. Apie interesą investuoti į tokį objektą viešai yra patvirtinęs uostamiesčio verslininkas Arūnas Tuma, valdantis buvusio "Klaipėdos Viktorijos" viešbučio pastatą.
Vilniečių statybų kompanija "Peritus" jau yra parengusi net 70 puslapių dokumentą, kuriame analizuojami nuo 80 iki 140 automobilių vietų požeminės aikštelės variantai. Jos dydis priklausytų nuo to, ar politikai leistų "lįsti" po Herkaus Manto gatve.
Pernai miesto Tarybos Kolegijai aptariant Atgimimo aikštės projektą architektas Edmundas Andrijauskas bei Savivaldybės administracijos Urbanistinės plėtros departamento direktorius Kastytis Macijauskas prašė, kad čia nebūtų įrengiama požeminė aikštelė, nes ant jos vėliau nebebūtų galima sodinti medžių ir būtų užkirstas kelias bet kokiai statybai ateityje.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą