Incidentas įvyko uosto reide, apie 4 jūrmylės nuo uosto vartų. 90 metrų ilgio estų krovininis laivas "Kurkse" stovėjo išmetęs inkarą – laukė leidimo įplaukti į uostą. Pamačiusi pavojingai artėjantį žvejybinį tralerį, estų įgula teigia keliskart signalizavusi, tačiau susidūrimo išvengti nepavyko.
Į įvykio vietą atplaukę uosto priežiūros tarnybos pareigūnai pamatė, kad žvejybinio laivo kapitonas yra neblaivus. Krante policijos pareigūnai kapitonui nustatė 2,71 promilės girtumą.
Pirminiais duomenimis žmonės per incidentą nenukentėjo.
Estų laivui aplamdytas korpusas. Iškrovęs prekes, "Kurkse" jau paliko Klaipėdos uostą. Tuo tarpu lietuvio traleris aplamdytas kiek smarkiau -šiuo metu jis prišvartuotas prie 44 krantinės.
"Apžiūrėję pažeidimus galėsime įvertinti, ar šiam laivui dar leisti plaukioti. Jis turės iš naujo praeiti techninę apžiūrą", - pasakojo Lietuvos saugios laivybos direktoriaus pavaduotojas Robertinas Tarasevičius. Jo teigimu, pačio prasikaltusio kapitono likimą pagal naują tvarką spręs Susisiekimo ministerija.
Tuo tarpu Klaipėdos uosto kapitono pavaduotojas Arvydas Aleksas Narmontas atskleidė, jog laukianti bausmė - ne tokia ir didelė.
"Pagal dabar galiojančius įstatymus už laivo vairavimą esant apsvaigus gresia bauda nuo 100 iki 500 litų. Tiesa, dėl padarytos žalos atlyginimo teks aiškintis patiems laivų savininkams - estai turės įvertinti patirtą žalą ir tiesiogiai kreiptis į tralerį valdančią įmonę", - bausmės subtilybes aiškino A. Narmontas.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą