Šventosios uosto reikalai pasiekė prokuratūrą

Tik birželio pradžioje paaiškės, kokie laiveliai sezono metu galės įplaukti į Šventosios uostą. Uosto direkcija šiandien nutraukia sutartį su UAB "Alvetos karjerai", iki šiol spėjusia šiame uoste padaryti tik šeštadalį būtinų darbų. Ketinama kreiptis į čia jau dirbusius latvius ir prašyti, kad jie baigtų likusius darbus.

Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcija šiandien sukvietė žurnalistus į spaudos konferenciją norėdama paaiškinti, kas vyksta Šventojoje.

Daugiau konkursų nerengs

Direkcijos generalinio direktoriaus Eugenijaus Gentvilo teigimu, dėl kai kurių "Alvetos karjerų" veiksmų kreiptasi į prokuratūrą. Jau pradėtas ikiteisminis tyrimas dėl galimo dokumentų klastojimo. Teismas pritaikė laikinąsias apsaugos priemones, yra areštuotas bendrovės turtas.

Kol kas Uosto direkcija iš planuotų iki 2 mln. Lt už darbus Šventojoje šiai bendrovei yra sumokėjusi tik 200 tūkst. Lt avanso, kuris, kaip manoma, panaudotas neteisingai. Galutinai turėjo būti atsiskaityta su bendrove tik tada, kai bus baigti visi darbai.

Pasak E. Gentvilo, problema ta, kad Lietuvoje esą nėra kompanijų, kurios apsiimtų atlikti dugno valymo darbus, kai reikia iškasti nedidelį kiekį sąnašų, be to, nė viena jų neturi reikiamos technikos.

Nutraukusi sutartį Uosto direkcija kreipsis į Latvijos kompaniją BGS, kuri pernai atliko gilinimo darbus Šventosios uoste ir neištaisė savo defektų. Buvo sutarta, kad nebaigtus BGS darbus padarys "Alvetos karjerai", o BGS sulaikyta 95 tūkst. Lt suma nebus sumokėta.

Daugiau konkursų dėl valymo darbų Šventojoje Uosto direkcija neketina rengti. Kai gaus latvių atsakymą, per kiek laiko ir už kokią kainą jie apsiimtų atlikti likusius darbus Šventojoje, tada ir bus sprendžiama, kas bus daroma toliau.

Uosto direkcijos direktorė Šventosios uostui Airida Čėsnienė teigė, kad atlikusi batimetrinius matavimus Uosto kapitono tarnyba nustatys, kokią grimzlę turintiems laivams bus leidžiama įplaukti. Laiveliai, kurių grimzlė iki 0,5 metro, ir dabar gali įplaukti į šį uostą.

Uosto direkcijos vadovai vakar spaudos konferencijoje tikino, kad regata, skirta Šventosios uosto sezono atidarymui, įvyks. Žinia, ne visų jachtų grimzlė yra didelė, be to, Lietuvos buriuotojų sąjungos, įtraukusios šią regatą į savo regatų sąrašą, atstovų teigimu, jachtoms net nebūtina įplaukti į Šventosios uostą, jos gali plaukti maršrutu Klaipėda-Šventoji-Klaipėda.

Laimėtojas - iš antro karto

Dėl darbų Šventosios uoste Uosto direkcija skelbė konkursą, kuriame dalyvavo dvi kompanijos: UAB "Hidrum" su Vidaus vandens kelių direkcija darbus atlikti siūlėsi už 9,8 mln. Lt, o ta pati latvių kompanija BGS - už 10,8 mln. Lt. Konkursas buvo nutrauktas dėl per didelės ir Uosto direkcijai netinkamos kainos. Paskelbtame antrame konkurse bendrovė "Hidrum" su Vidaus vandens kelių direkcija pasiūlė 2,8 mln. Lt, o UAB "Alvetos karjerai" - 1,7 mln. Lt. Tad pastaroji ir laimėjo konkursą.

Pasak A. Čėsnienės, organizuojant antrą konkursą šiek tiek pakeistos sąlygos ir sumažinti kvalifikaciniai reikalavimai tam, kad jame galėtų dalyvauti kuo daugiau kompanijų.

E. Gentvilas paaiškino, kad būtinas iškasti grunto kiekis sumažėjo iki 30 tūkst. kub. m todėl, kad esant ledui nebuvo galima atlikti batimetrinių matavimų ir sužinoti, kiek iš tikrųjų yra tų sąnašų. Nutirpus ledui paaiškėjo, kad jų nebuvo tiek daug, kaip tikėtasi.