Lietuva – įdomi šalis. Mes, lietuviai, didžiuojamės jos didinga ir garbinga istorija,...
Jūra
Penktasis triumas
Humoro ir savikritikos jausmo neturintiems žmonėms šio skyrelio žinučių skaityti nerekomenduojame.
Kodėl B. Lubys nepirko jachtos?
Lietuvos pramonininkų konfederacijos prezidentas Bronislovas Lubys buvo nusprendęs pirkti kažkada Rusijos milijardieriui Romanui Abramovičiui priklausiusią jachtą "Le Grand Blue", plaukiojančią su Bermudų vėliava ir kainuojančią sunkmečiu tik 100 mln. eurų. Užtat liepos 14 d. slaptuose šaltiniuose pasirodė žinutė, kad šita neregėto prabangumo jachta, turinti net aikštelę nusileisti sraigtasparniui, užsuks į Klaipėdos uostą. Nuostabą kėlė tai, kad ji švartuosis ne Kruizinių laivų terminale, o prie 4 krantinės, kuria naudojasi AB Klaipėdos jūrų krovinių kompanija (KLASCO). Būta ko stebėtis, juk B. Lubys yra ir KLASCO valdybos pirmininkas.
Tačiau visa tą reikalą suuodė žiniasklaida, paparacai jau tupėjo ant šiaurinio molo, norėdami įamžinti garsiąją jachtą. "Na, ne, manęs plikomis rankomis nepaimsite", - patenkintas mąstė vienas turtingiausių Lietuvoje žmonių ir atšaukė savo sandėrį. Prabangioji jachta taip ir neužplaukė į Klaipėdos uostą ir nepapuošė jo istorijos.
Nors sandoris neįvyko, tačiau tarp klaipėdiečių kilo baisūs ginčai, vos nesibaigę skyrybomis šeimose. Vieni smerkė pramonininkų prezidentą, kam jis taip išlaidaująs - esą geriau nupirktų laivą dujovežį, kurio taip reikia Lietuvai. Kitiems atrodė, kad dujovežis ne toks įspūdingas laivas kaip ta garsioji jachta, kurią R. Abramovičius neva pardavė, neva dovanojo ar kortomis pralošė savo draugui.
Tarsi akmuo farvateryje

Kol uosto kapitonas Viktoras Lukoševičius sirgo, jį pavadavusiam Adomui Aleknai sunku buvo vienam atlaikyti uostininkų spaudimą dėl per didelio klirenso. Vienoje techninėje taryboje jį tiek puolė uosto krovos kompanijų atstovai, kad šis net paklausė: "Ar aš tas akmuo farvaterio vidury?" Paskui pridūrė: "Jeigu manote, kad mechaninis tralavimo būdas yra pasenęs, vilkite dugnu žemsiurbes, o paskui skaičiuokite skyles jų bortuose."
Kad ir kaip uosto krovos kompanijų lyderiai ir jų samdyti ekspertai bandė suminkštinti A. Aleknos širdį klirenso atžvilgiu, jis atsilaikė, bent jau tol, kol grįžo uosto kapitonas.
Pagaliau sugrįžo V. Lukoševičius ir kaip kirviu nukirto: "Klirensas bus Kardžuvės ūgio dydžio, ir jokių diskusijų. Uostas - ne bandymų poligonas." Ir kol kas tyla.
reklama
Griežtai draudžiama "Vakarų eksprese" paskelbtą informaciją kopijuoti ir platinti kitose interneto svetainėse, tradicinėse žiniasklaidos priemonėse ar kitaip ją naudoti neturint raštiško leidėjų sutikimo. Turinio naudojimo taisyklės.
Komentarai
Tavo komentaras
Šiandien VE.lt skaitykite
Jūra
Lietuvos piliečių savimonėje jūra pradėjo ošti vos ėmus rašyti patiems pirmuosius metraščius....
Lietuvos jūrininkų sąjunga ir asociacija "Jūros veteranai" įsteigė ženklą "Jūros veteranas", kuriuo...
Klaipėdietis Andrejus Černovas jau daugiau kaip dvejus metus dirba Londone Tarptautinės transporto...
Kriminalai, Paskelbta prieš 1 val.
Ekonomikos naujienos, Paskelbta prieš 10 val.
Ekonomikos naujienos, Paskelbta prieš 10 val.
Vakarų Lietuva, Paskelbta prieš 10 val.
Naujienos
Darbo birža įmones ragina Klaipėdos rajone kurti naujas darbo vietas ir žada...
Klaipėdietis šokėjas, menininkų grupės "Žuvies akis" narys, 30-metis Petras Lisauskas sulaukė džiugios...
VE.lt pristato kai kuriuos penktadienio, vasario 10-osios, įvykius Klaipėdoje.
Klaipėdos "Neptūno" krepšininkams pastarosios dienos itin karštos: sekmadienį namuose jie priėmė Kauno...
reklama

Įvairybės
Konkursai
Horoskopai
Sveikinimai
Orai Klaipėdoje
Šiandien
Rytoj
Poryt
Naktį
-18

-9

-8

Dieną
-9

-5

1

ve.lt Blogas
Socialdemokratai - Klaipėdos gėda!
Klaipėdos miesto tarybos nariai praėjusią savaitę palaimino suskystintų...
Super dujų terminalas mano radiatorių nešildo
AB „Klaipėdos nafta“ užsakymu visuomenės nuomonės ir rinkos...
reklama
Savaitės lankomiausi
Daugiausiai komentuoti








































































Buy oem
2011-09-29 12:09
vBAtVB I do`t regret that spent a few of minutes for reading. Write more often, surely'll come to read something new!...
DN
2010-09-18 07:09
Laba diena, Esu laivavedys, dirbu ant cheminio tanklaivio. Visur, kur plaukiau Europoje, tas vadinamas klirensas buvo nedaugiau 0,8 metru tanklaiviams, o sasusakruviams dar mazesnis.. Taigi, jeigu norime padeti kaip nors Lietuvai finansiniu atzvilgiu, nereikia ivedineti pajamu jurininkams, o reikia mazinti klirensa. Be to, uosto dugnas, jei neklystu dumbluotas, o povandeninius akmenius turetu pasalinti dugno valymo kompanija arba panasi kompanija, o jei tai neimanoma del kokiu nors priezasciu, pazymekite jurlapyje!
Beje, dujovezi geriau butu nupirtkti ;)