Bent jau kol kas grėsmės, kad išsilies degalai, nėra. Situacija nuolatos stebima. Klaipėdos uosto tarnybos pasirengusios atlikti teršalų surinkimo darbus, jeigu kartais kas nutiktų laivą velkant nuo seklumos.
Per visą tą laiką, kai laivas „sėdi“ ant seklumos, tik šiek tiek per naktį į antradienį pasuktas į kairę, nes vėjo greitis buvo 19 m/s, ir daugiau jokių pakitimų nėra. Laivo dedveitas - 52 tūkst. tonų, planuota, kad jis prie „Klasco“ naudojamos ketvirtos krantinės paims 44 tūkst. t krovinį. Laivas pastatytas 2005 metais, turi dvigubą dugną.
Laive tebėra 20 žmonių įgula, pasirengusi gelbėjimo darbams. Iš laivo Lietuvos karinių oro pajėgų sraigtasparniu į ligoninę pirmadienį nugabentas graikų superindendantas, kuris patyrė stresą, šiuo metu, laivo agentavimo kompanijos “Euroga“ vadovo Dioniso Siručio teigimu, jis jau Graikijoje.
Sraigtasparnis nugabeno į laivą tris ekspertus, nes su kateriu priplaukti nepavyko. Antradienio rytą Klaipėdos uosto tarnybos gavo iš laivo kapitono ukrainiečio gelbėjimo planą, kuris parengtas kartu su laivo savininkais. Šiuo metu jis analizuojamas. Gelbėjimo operaciją atliks olandų kompanija „Smit“. Ar bus samdomi Klaipėdos vilkikai ir kiek jų dalyvaus operacijoje, tiksliai dar bėra žinoma. Lietuvos uoste dvi kompanijos turi po tris vilkikus.
Gelbėjimo operacija bus pradėta, kai tik leis oro sąlygos. Prognozuojama, kad antradienį po pietų vėjas rims.
Antradienį Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos surengta spaudos konferencija. D. Bikauskaitės nuotr.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą