Mums teko stebėti pratybas, vykusias AB "DFDS Seaways" kelte "Optima Seaways", kuris pastaruoju metu plaukia iš Centrinio Klaipėdos terminalo (CKT) į Karlshamną (Švedija). Neseniai šis laivas iš Jūrų perkėlos terminalo plaukė į Kylį (Vokietija), tačiau šiame terminale susidarius Rusijos vilkikų eilėms buvo perkeltas į Švedijos liniją. Vokietijos linijoje jį pakeitė talpesnis keltas "Athena Seaways", anksčiau plaukęs į Karlshamną.
Praėjusį penktadienį pratybos vyko "Optima Seaways" nepaisant to, kad 21 val. laivas turėjo išplaukti į Švediją. Žinoma, įgulos narių dalyvavo nedaug. Pratybų vadovas, Lietuvos kariuomenės Jungtinio štabo viršininkas brigados generolas Vilmantas Tamošaitis dėkojo visoms verslo struktūroms, kurios sutiko dalyvauti pratybose.
ŠTABAS. Centriniame Klaipėdos terminale įsikūręs pagalbos laive nukentėjusiems žmonėms centras. Visi keleiviai buvo "dezinfekuojami".
Pagal pratybų scenarijų iš Švedijos jūrų gelbėjimo koordinacinio centro buvo gautas pranešimas, kad šiame laive, esančiame 30 jūrmylių nuo Karlshamno uosto, beveik pusė keleivių ėmė skųstis bloga savijauta. Iš viso kelte yra 50 keleivių, 30 įgulos narių. Spėta, kad keltas užterštas nežinoma chemine medžiaga, kuri skleidžia garstyčių kvapą. Kadangi oro sąlygos buvo sudėtingos, kilo pavojus skristi ketinusiai sraigtasparnio įgulai, todėl nuspręsta leisti keltui plaukti į Klaipėdos uostą.
Laukiant laivo su užkratu tuojau buvo sušaukti Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos Ekstremalių situacijų operacijų centro atstovai. Įvykius uosto teritorijoje ėmėsi koordinuoti minėtas centras. Į CKT buvo išsiųsta operatyvinė darbo grupė ir direkcijos gelbėjimo laivas "Žaibas".
EVAKUACIJA. Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento darbuotojai išveda iš laivo pirmuosius keleivius.
Keltui priartėjus prie pirmo plūduro, gautas pranešimas, kad 5 žmonės nukentėję, 2, ko gero, yra mirę. Laukiant į Klaipėdos uostą atplaukiančio laivo apie vidurdienį buvo evakuotas CKT. Reikėjo matyti, į ką pavirto šio terminalo krantinė. Nustatyta pavojinga 311 m nuo cheminės medžiagos židinio laive zona. Į ją pateko ir AB "Smiltynės perkėla", tad bendrovei buvo duotas nurodymas stabdyti darbą ir evakuotis.
Keltui švartuojantis prie CKT krantinės vienas žmogus (manekenas) iškrito iš laivo. Gelbėjimo katerio "Žaibas" įgula išgelbėjo iškritusį už borto žmogų ir perdavė jį medikams. Keltui prisišvartavus, pradėta žmonių evakuacija iš laivo ir kenksmingumo šalinimo darbai laive.
Blogai pasijutusius keleivius laive vaidino kariškiai savanoriai. Net vedami iš laivo jie gražiai kareiviškai žygiavo. Visiems keleiviams buvo būtina pereiti krante įrengtus švarinimo postus. Ne tik batus reikėjo nusiplauti, buvo "plaunamos" net jų akys.
Nustatyta, kad laive yra 4 talpyklos po 70 litrų pavojingos cheminės medžiagos iprito. Medžiaga buvo užsandarinta, ją nuspręsta išgabenti. Iš 50 keleivių 44 evakuoti, nustatyta, kad 3 yra mirę, 3 išvežti į ligoninę.
Šiame pratybų etape, be Uosto direkcijos, dalyvavo Karinių jūrų pajėgų Jūrų gelbėjimo koordinavimo centras, Lietuvos kariuomenės jungtinis štabas, Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento prie VRM pajėgos, Klaipėdos miesto ekstremalių situacijų operacijų centras.
"Pratybos parodė, kad Klaipėdos uostas, bendradarbiaudamas su kitomis tarnybomis bei Lietuvos kariuomene, yra pajėgus suvaldyti tokią situaciją", - apibendrindamas pratybų etapą sakė minėto Uosto direkcijos centro koordinatorius Egidijus Kuzmarskis.
Taip pat skaitykite
Rašyti komentarą