Baldus laivams Klaipėdoje užsisako užsieniečiai

Verslas

Dirbdami laivuose UAB "Termomontažas" specialistai pastebėjo Lietuvoje visiškai neplėtojamą verslą - baldų, skirtų laivams, gamybą. Visi baldai, kuriuos laivuose iki tol surinkinėdavo įmonės darbuotojai, buvo pagaminti užsienyje.

Baldai laivams nesiskiria nuo įprastų, buityje naudojamų baldų. Išskirtinės yra tik jiems pagaminti naudojamos medžiagos bei konstrukcijos.

Laivų baldų gamybą bendrovė pradėjo 2002 m., 2003-aisiais jau ženkliai išaugo jos apimtys. Anot "Termomontažo" direktoriaus Manvelo Galstjano, 2006 m. produkcijos buvo parduota už maždaug 750 tūkst. litų. Be kita ko, artimiausiu metu valstybinė komisija vertins naujas bendrovės gamybos dirbtuves.

Ir dabar "Termomontažas" neatsisakė surinkinėti ir kitų gamintojų baldus. Tokios paslaugos teikiamos AB "Baltijos" laivų statyklai ir kitoms.

Įmonės užsakymų geografija labai plati - baldai gaminami norvegams, suomiams, latviams, išrankiesiems italams ir kitiems, taip pat lietuvių kompanijoms, pavyzdžiui, UAB "Vakarų laivų remontas".

Baldai su spynomis

Laivų baldams gaminti naudojamos patvaresnės, nebuitinės medžiagos, atitinkančios jūrinių sertifikatų reikalavimus. Jos privalo būti atsparios vandeniui, gaisro metu negali skleisti kenksmingų žmonėms dūmų.

Lietuviškos medžiagos, išskyrus pagalbines, laivų baldų gamyboje nenaudojamos. Jos atgabenamos iš Italijos, Vokietijos, Latvijos, Suomijos, Kanados. Pavyzdžiui, čiužiniai atvežami iš Vokietijos.

Skiriasi ir kai kurie baldų konstrukciniai ypatumai, furnitūra. Visi stalčiai, spintelių durys yra su spynelėmis. Beje, stalčiai atidaromi, juos prieš tai pakeliant. Kadangi laivo grindys yra nelygios, todėl montuojamas specialus vadinamasis padas. Taip išlyginamas paviršius ir tik tuomet ant pado tvirtinami baldai.

Patį sudėtingiausią užsakymą, anot M. Galstjano, teko įgyvendinti Suomijoje. Ten statomam amerikiečių kruiziniam laivui buvo įrengtos kazino patalpos. Pastarieji darbai buvo sudėtingi, nes metalą reikėjo kombinuoti su medžiu.

"Termomontažo" baldų ceche nuolat darbuojasi 12 žmonių. Lietuvoje šios specifinės srities specialistai neruošiami, todėl nauji žmonės mokomi vietoje, aiškinant konstrukcijos ir kitas šio amato vingrybes. Nors nemažą dalį užsakymų tenka įgyvendinti pagal užsakovų pateiktus projektus, bendrovėje darbuojasi ir dizainerė.

Serijinė gamyba neplėtojama

Rimčiausiai su lietuviais laivų baldų gamybos srityje kaimyninėse valstybėse konkuruoja lenkai ir Estijoje veikianti bendra suomių ir estų kompanija. Nors apskritai, pasak "Termomontažo" vadovo, stipresnės konkurencijos nesą.

Laivams skirti baldai nuo 2 iki 3 kartų brangesni nei naudojami buityje. Kaina aukštesnė todėl, kad jie yra neserijiniai, pagaminti pagal individualius užsakymus. Mažiau kainuojančios serijinės gamybos, M. Galstjano teigimu, Lietuvoje net neverta pradėti, kadangi įrenginėjami skirtingi laivai, be to, pritrūktų ir užsakovų. O Italijoje, kur laivų baldų pramonė klesti, plėtojama ir serijinė gamyba.

Imantas PALIAKAS