Vairavimo mokyklos kyla į mūšį už išlikimą

Verslo žlugdymas, pagalių kaišiojimas į ratus, konkurencijos iškraipymas. Tai - jau atsibodusios klišės, tačiau kitokių frazių, kuriomis galėtų apibūdinti Susisiekimo ministerijos vykdomą politiką vairavimo mokymo srityje, vairavimo mokyklų atstovai sako tiesiog nerandantys. Savo ruožtu ministerijos atstovai tikina, kad pakeitimai vairuotojų rengimo reglamentuose atsirado dėl nesąžiningos dalies vairavimo mokyklų veiklos.

"Dar prieš Susisiekimo ministerijai ruošiant Reikalavimų vairavimo mokykloms ir Vairuotojų pirminio mokymo tvarkos aprašus buvome susitikę ir su ministru, ir su viceministrais. Derėjomės ir tiesiogiai, ir per Lietuvos verslo darbdavių konfederaciją, ir per Lietuvos smulkiojo ir vidutinio verslo tarybą. Tačiau ministerija mūsų neišgirdo.

Nežinau, kodėl - gal jiems tiesiog trūksta kvalifikacijos. O gal jie turi kažkokių interesų? Matyt, ne veltui viceministras viešai pareiškė, jog iš 300 dabar veikiančių vairavimo mokyklų liks 50", - teigia Darius Lesickas, Lietuvos vairuotojų mokymo ir kvalifikacijos kėlimo mokyklų asociacijos (LVMA) prezidentas.

Pasak jo, pernai vasarą su ministerija sutarta kartu svarstyti minėtus aprašus, tačiau rugpjūčio 12-ąją ministras netikėtai pasirašė įsakymą dėl Reikalavimų vairavimo mokykloms aprašo patvirtinimo.

"Viskas buvo atlikta labai greitai. Dauguma šio aprašo punktų įsigaliojo nuo tų pačių metų rugsėjo 1-osios, kai kurie įsigalios nuo 2012-ųjų sausio 1-osios. Mes net neturėjome laiko pasiruošti šių reikalavimų, kurie nebuvo aptarti su mumis, įgyvendinimui - to padaryti net nebuvo įmanoma. Tačiau svarbiausia, kad tai - visiškai nepamatuoti reikalavimai, kurie yra tiesiog beprasmiai, apsunkina ir dar labiau sugriežtina sąlygas vairavimo mokykloms", - tikina D. Lesickas.

Todėl vairavimo mokyklos ruošiasi - LVMA tikisi dar iki metų pabaigos apskųsti ją netenkinančius tiek dviejų aukščiau minėtų aprašų punktus, tiek ministro bei Valstybinės kelių transporto inspekcijos įsakymus.

Ką ir kaip rašyti ant mašinos

"Trauktis neturime kur. Tikimės, jog Lietuvos vyriausiasis administracinis teismas supras reikalavimų absurdiškumą ir jų galiojimą sustabdys", - sako LVMA vadovas.

Kaip pavyzdį jis mini punktą, kuriuo reikalaujama, kad ant abiejų mokomojo automobilio šonų būtų užrašytas vairavimo mokyklos pavadinimas bei telefono numeris, ir raidėmis, kurių dydis turi būti ne mažesnis nei 50 mm.

"Pasakykite man - kokią įtaką mokymo procesui ar eismo saugumui turi toks nurodymas? Tai - nesuprantamas ir nepagrįstas smulkmeniškas kišimasis į ūkio subjekto veiklą. Tarp tokių, švelniai pasakius, keistų reikalavimų - ir nurodymas vairavimo mokyklai turėti interneto svetainę bei joje skelbti tam tikrą informaciją. Kiekviena mokykla pati turi nuspręsti, ar jai reikia svetainės ar ką rašyti ant automobilio", - mano D. Lesickas.