Susisiekimo ministerija inicijuoja Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimus, kuriais siekiama labiau apsaugoti...
ve.lt > Žinios > Ekonomika > Automobiliai
Automobiliai
Bus platinamas kelias Jakų žiedo link
Avaringas kelio Šilutė-Klaipėda ruožas nuo viaduko ties Rimkų gatve iki žiedinės Jakų sankryžos ateityje bus keturių eismo juostų.
Pasak Lietuvos automobilių kelių direkcijos Perspektyvinio planavimo skyriaus vyriausiosios specialistės Sandros Makūnienės, šią šiek tiek daugiau nei šešių kilometrų valstybinės reikšmės krašto kelio atkarpą nutarta rekonstruoti į aukštesnę kategoriją siekiant užtikrinti transporto priemonių pralaidumą, jų važiavimo patogumą ir saugumą.
Per parą minėtu ruožu važiuoja apie 11 tūkst. automobilių. Pernai jame įvyko 16 įskaitinių eismo įvykių, be to, čia yra net dvi vadinamosios juodosios dėmės, kur eismo įvykių koncentracija yra ypač didelė. Transporto srautą turėtų dar gerokai padidinti aplinkinių teritorijų plėtra bei planuojamas nutiesti pietinis kelias iš Klaipėdos valstybinio jūrų uosto.
Įvertinus visus šiuos veiksnius ir buvo nuspręsta dviejų eismo juostų kelio ruožą platinti iki keturių.
Šiuo metu pradedamas rengti specialusis planas. Teritorijų planavimo dokumentai ir techninis projektas turėtų būti baigti iki 2012-ųjų balandžio pabaigos. Pačią rekonstrukciją numatoma pradėti parengus tam reikalingus dokumentus ir gavus statybos leidimą, tačiau, anot S. Makūkienės, tai dar priklausys ir nuo finansavimo.
"Bus rengiamas ir žemės paėmimo visuomenės poreikiams projektas, kadangi esamoje kelio juostoje ekonomiškai, techniškai ir eismo saugumo požiūriais pagrįstų kelio ruožo rekonstravimo projektinių sprendinių įgyvendinti nepavyks", - sakė S. Makūnienė.
Kol neparengtas žemės paėmimo visuomenės poreikiams projektas, Lietuvos automobilių kelių direkcija negali pasakyti, kiek žemės reikės paimti keliui ir kiek visa tai kainuos.
Rekonstruoti kelią planuojama nenutraukiant eismo.

reklama
Griežtai draudžiama "Vakarų eksprese" paskelbtą informaciją kopijuoti ir platinti kitose interneto svetainėse, tradicinėse žiniasklaidos priemonėse ar kitaip ją naudoti neturint raštiško leidėjų sutikimo. Turinio naudojimo taisyklės.
Komentarai
Tavo komentaras
Šiandien VE.lt skaitykite
Automobiliai
Neseniai vidaus reikalų ministras Rihards Kozlovskis Latvijos Nepriklausomos televizijos laidoje "900 sekundžių"...
Rusijos ministras pirmininkas Vladimiras Putinas planuoja smarkiai sumažinti "mėlynųjų švyturėlių" skaičių Maskvos...
Viena didžiausių Japonijos automobilių gamintojų "Mitsubishi Motors" savo gamyklą Nyderlanduose parduoda už...
Vakarų Lietuva, Paskelbta prieš 3 val.
Vakarų Lietuva, Paskelbta prieš 3 val.
Klaipėdiečiai, Paskelbta prieš 3 val.
Patarimai, Paskelbta prieš 3 val.
Naujienos
VE.lt pristato kai kuriuos šeštadienio, vasario 11-osios, renginius Klaipėdoje.
Klaipėdos "Neptūno" krepšininkai, "Švyturio" arenoje stebint 4000 sirgalių, Lietuvos krepšinio lygos...
Garliavos sporto centre vykstančio Lietuvos krepšinio federacijos (LKF) taurės moterų varžybų...
Nacionalinės krepšinio lygos čempionato trečiojo rato rungtynėse Klaipėdos "Naftos-Universiteto" krepšininkai penktadienį Klaipėdos...
reklama

Įvairybės
Naudinga informacija
Indėlių palūkanos
Bankas
EUR 12 mėn.
"Sostinės kreditas"
4.5%
Mėmelio taupomoji kasa
4%
Vilniaus Taupomoji Kasa
3.5%
Akademinė kredito unija
3.1%
Šiaulių bankas
3%
UniCredit Bank
2.1%
Ūkio bankas
2%
Swedbank
1.9%
Sveikinimai
Orai Klaipėdoje
Šiandien
Rytoj
Poryt
Naktį
-18

-8

-6

Dieną
-6

-7

0

ve.lt Blogas
Tuščia statinė visada barškesnė už pilną
“Besididžiuodamas esąs palangiškis R. Palaitis pinigų dažniau atranda...
Socialdemokratai - Klaipėdos gėda!
Klaipėdos miesto tarybos nariai praėjusią savaitę palaimino suskystintų...
reklama

Savaitės lankomiausi
Daugiausiai komentuoti








































































senelis
2010-09-01 15:47
Kam reikalingos keturios juostos?
Visos avarijos įvyksta dėl kairinių posūkių į naujai sukurtas ir būsimas pramonines bei gyvenamas zonas, išvažiavimų iš minėtų erdvių ir lenkimo manevro.
Pakanka trijų juostų, vidurinę panaudojant tikriems kairiniams posūkiams išsukti iš pagrindinio kelio į pramoninius ir gyvenamus rajonus (sankryžų zonoze).
Trečia juosta turi būti naudojama leistiniems lenkimams riboto matomuno kelio atkarpuose.
Išsukančiam iš pramoninių ir gyvenanujų erdvių turi būti sudarytos sąlygos mašinoms pasitraukti iš pagrindinio kelio į šalikėlės greitėjimo juostą poto isilieti į pagrindinį eismą.