111: KET punktas, kurį dauguma pamiršo

Kaip priversti vairuotojus laikytis Kelių eismo taisyklių, (KET) jeigu net teisingumą vykdantys Temidės tarnai - teisėjai - jas traktuoja visiškai ne taip, kaip policijos pareigūnai? Tiesa, Klaipėdos apygardos teisme pagaliau neskundžiama nutartimi išnagrinėta viena administracinė byla turėtų padėti tašką ginčuose tarp vairuotojų, skirtingai traktuojančių vieną KET punktą, dėl kurio pažeidinėjimo mieste kasdien kyla daugybė avarinių situacijų.

Kiekvieną dieną šimtai vairuotojų Klaipėdos gatvėse pažeidinėja vieną KET punktą būdami šventai įsitikinę, jog yra teisūs ir įstatymams nenusižengia.

Šis punktas, Nr. 111, byloja: "Prieš sukdamas į dešinę, į kairę arba apsisukdamas (išskyrus posūkį į sankryžą, kurioje eismas vyksta ratu) vairuotojas privalo iš anksto pasitraukti prie pat važiuojamosios dalies, skirtos važiuoti ta kryptimi, atitinkamo krašto. Kelio ženklai ir (arba) ženklinimo linijos gali šį reikalavimą pakeisti."

Šis KET punktas kasdien pažeidžiamas Taikos, Baltijos, Statybininkų prospektuose, Šilutės plente įrengtose apsisukimo vietose. Čia vairuotojai automobiliais sukasi labiau laikydamiesi dešiniojo krašto, nors taisyklėse parašyta juodu ant balto - jei suki į kairę, būk arčiau kairiojo krašto.

Dėl to neretai kyla konfliktų tarp tų, kurie sąžiningai laikosi KET reikalavimų, ir tų, kurie nori pasirodyti gudresni bei aplenkti pirmuosius.

Kaip gali vairuotojai važinėti pagal Kelių eismo taisykles, jei net vairavimo mokyklų instruktoriai mokiniams rodo, kad jų laikytis nėra privaloma?
Eimanto CHACHLOVO nuotr.

Keistas teisėjo sprendimas

Tikėtina, kad apie 111-ąjį KET punktą buvo pamiršusi ir klaipėdietė Viktorija S., šių metų vasario 21-ąją Taikos prospekte, apsisukimo vietoje ties Naikupės gatve, su "Volkswagen Golf" sukusi kairėn nuo dešiniojo krašto ir susidūrusi su taip pat kairėn sukusiu, tačiau šalia kairiojo krašto stovėjusiu automobiliu "Audi A4".

Jau avarijos vietoje 25-erių mergina pareiškė esanti nekalta, tačiau Klaipėdos apskrities VPK Kelių policijos biuro pareigūnai jai surašė administracinio teisės pažeidimo protokolą ir skyrė 120 Lt baudą.

Šį nutarimą Viktorija S. apskundė Klaipėdos miesto apylinkės teismui. Ir ji, ir jos advokatai buvo įsitikinę savo veiksmų teisingumu, ir, panašu, tuo dar labiau įtikėjo balandžio 24-ąją, kuomet minėto teismo teisėjas Jonas Špelveris panaikino policijos nutarimą dėl baudos Viktorijai S. ir grąžino bylą Kelių policijos biurui atlikti papildomą tyrimą.

Suklaidino kitą vairuotoją

Tokį sprendimą policininkai apeliacine tvarka apskundė Klaipėdos apygardos teismui.

"Automobilio "Volkswagen Golf" vairuotoja, prieš sukdama į kairę ar apsisukdama, privalėjo pasitraukti prie kairiojo važiuojamosios dalies krašto. Kadangi ji to nepadarė, paliko tarpą kitam automobiliui pravažiuoti, ir iš paskos važiavęs automobilis "Audi" įvažiavo į apsisukimo vietą važiuodamas palei kairįjį važiuojamosios dalies kraštą. "Audi" vairuotojas lenkimo nevykdė, nes sąvoka lenkimas - vienos ar kelių transporto priemonių pralenkimas išvažiuojant į priešpriešinę eismo juostą. <...> "Audi" vairuotojas Kelių eismo taisyklių reikalavimų nepažeidė", - skunde teigė Klaipėdos apskrities VPK Kelių policijos biuro viršininkas Ramūnas Šideikis.

Apygardos teismas šį policijos skundą patenkino, konstatavęs: "Viktorija S. buvo nubausta už tai, kad prieš apsisukdama nepasitraukė prie pat važiuojamosios dalies krašto, nedavė kelio ta pačia kryptimi važiavusiam automobiliui, su juo susidūrė ir apgadino abu automobilius. <...> Akivaizdu, kad Viktorija S. pažeidė KET 111 punkto reikalavimą sukti nuo važiuojamosios dalies krašto."

Be to, apygardos teismo teisėjos Violetos Miliuvienės nutarime rašoma: "Akivaizdu, jog toks Viktorijos S. manevras (apsisukimas ne nuo kairiojo važiuojamosios juostos krašto, o nuo vidurio) galėjo suklaidinti iš paskos važiuojančius vairuotojus".

KALTA. Dėl avarijos apsisukimo vietoje kalta arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto stovėjusio raudonojo "Volkswagen Golf" vairuotoja.
Gintaro VAIČEKAUSKO ("Balticum" TV laida "Reidas") nuotr.